80% pelajar dari Gen Z mengatakan mereka mengundi pada 2020 – dan mereka telah memilih hutang pelajar sebagai kebimbangan terbesar mereka


Sebagai semester baru bermula, kitaran pilihan raya 2020 sudah berayun penuh, yang bermaksud calon presiden akan mula mengemukakan pengundi yang berpengalaman kolej. Dan kali ini, calon-calon mempunyai perhatian penuh.

Mengikut laporan Negeri Pelajar 2019 oleh syarikat perkhidmatan pembelajaran Chegg, 80% pelajar kolej berkata mereka berniat untuk mengundi dalam pilihan raya presiden 2020. Peratusannya jauh lebih tinggi daripada jumlah pemilih pengundi pelajar kolej sebenar tahun 2016, iaitu 48.3%, menurut The Study of Learning, Voting, and Engagement (NSLVE) Kebangsaan, yang dijalankan oleh Tufts University. Tetapi daripada ketat di sepanjang garis parti, 1 dari 3 pelajar mengatakan tidak Demokrat atau parti Republikan mencerminkan pandangan politik mereka, kajian Chegg baru ditemui.

Laporan itu, yang meninjau 1,001 pelajar dalam kedua-dua kolej dua tahun dan empat tahun, mendapati hanya 8% pelajar tidak berniat untuk mengundi, sementara 12% tidak pasti.

Ramai pelajar mempunyai masalah dengan sistem dua pihak di Amerika. 40% percaya ia tidak berfungsi, 31% percaya ia berfungsi, dan 29% tidak pasti. Walaupun 79% pelajar adalah milik parti Republikan atau Demokrat, 38% berkata parti Demokrat mencerminkan keyakinan mereka, sementara hanya 17% mengatakan perkara yang sama mengenai GOP. 18% pelajar adalah bebas.

Kaji selidik Chegg juga menanyakan kepada pelajar yang isu paling penting kepada mereka. 79% pelajar mengatakan kos pendidikan adalah masalah terbesar yang mempengaruhi pelajar di kampus. Isu-isu yang mempengaruhi pelajar dalam kehidupan seharian mereka termasuk kos sara hidup (71%), mencari pekerjaan yang selamat dari segi kewangan (67%), dan mempunyai kerjaya yang memuaskan (63%).

Sesetengah pelajar merasa bahawa ahli politik tidak menangani masalah mereka. Chegg memetik Martin, seorang ketua Baruch College, yang berkata, "majoriti pelajar bersetuju bahawa kita mempunyai pendedahan sosio-politik yang berbeza dan pengalaman berkaitan dengan topik seperti persekitaran, kaum, dan campur tangan kerajaan, yang tidak dicerminkan oleh ahli-ahli politik hari ini . "

"Generasi kami diberi kuasa," kata Anaid, seorang mahasiswa kelas dua di Mount Holyoke, memberitahu Chegg. "Dengan bagaimana politik yang dipanaskan, pelajar-pelajar kolej berasa seperti tugas untuk membuat suara mereka didengar."

New York City adalah salah satu daripada pasaran sewa paling mahal di negara ini – dan pada bulan Julai, sewa di Brooklyn memuncak pada paras tertinggi sepanjang masa untuk bulan ke-2 berturut-turut


Sewa terus melonjak di dua buah bandar raya di New York City – Manhattan dan Brooklyn.

Pada bulan Jun, sewa muka medan Brooklyn mencapai paras tertinggi $ 3,000 sebulan, menurut laporan Julai Douglas Elliman untuk sewa Manhattan, Brooklyn, dan Queens. Pada bulan Julai, rekod itu dikekalkan: Sewa muka Median di daerah itu sekali lagi $ 3,000 sebulan.

Laporan tersebut menentukan sewa muka median sebagai sewa median sebelum mengira komisen broker atau sewa percuma. Penyelesaian bersih bersih median Brooklyn, yang mengambil kira konsesi sewa, naik tahun ke tahun untuk bulan kelapan berturut-turut, meningkat 3.1% kepada $ 2,918.

Baca lebih lanjut: NYC sewa hanya mencecah paras tertinggi 3 tahun, dan harga bandar mendorong semua orang dari milenial ke bank-bank Wall Street kaya

Di Manhattan, sewa median sewa pada bulan Julai adalah $ 3,595 sebulan. Bahawa, The Wall Street Journal melaporkan, hanya $ 100 lebih rendah daripada rekod sepanjang masa, yang telah ditetapkan pada Februari 2009.

Bukan rahsia lagi bahawa New York City adalah rumah kepada salah satu pasar sewa paling mahal di negara ini. Pada bulan Jun tahun 2019, sewa purata untuk sebuah apartmen satu bilik di bandar ditembak sehingga tinggi 3 tahun.

Seperti yang dilaporkan oleh Business Insider sebelum ini, sewa setahun di Manhattan adalah lebih daripada tiga suku tahunan gaji tahunan negara, iaitu $ 47,060. Malah di Inwood, kejiranan termurah di Manhattan, sewa bulanan purata lebih daripada $ 1,600.

Akibatnya, jutaan tahun yang kaya dan bankir Wall Street sama-sama melarikan diri dari bandar untuk mencari perumahan yang lebih berpatutan.

Sejarah ringkas Vanity License Plates Gone Wrong


Minggu ini, WIRED melihat kehadiran Joseph Tartaro, seorang penyelidik keselamatan yang plat lesen kesetiaan NULL pada satu titik mempunyai dia di cangkuk untuk $ 12,049 dalam denda. Masalah? Ternyata setiap kali polis trafik menulis tiket dan meninggalkan plat lesen kosong, petikan itu menuju terus ke peti mel Tartaro, tanpa mengira punca sebenar.

Tartaro sejak itu bekerja untuk membersihkan namanya; pemeriksaan cepat pangkalan data dalam talian awam Pusat Penerbitan Citation tidak menunjukkan tiket yang kini dikaitkan dengan NULL. Tetapi ketika pengalaman pahitnya menyakitkan, ia juga jauh dari unik. Malah, Tartaro bergabung dengan garis panjang orang-orang yang plat kesombongannya terbalik dalam fesyen yang hebat.

Dalam satu cara, ia mengejutkan bahawa ini boleh berlaku sama sekali. Negara-negara secara aktif mengepalai apa plat kesombongan diluluskan; Utah sendiri telah menolak kira-kira 1,000 plat selama ini, dan itu tidak menghitung mereka yang ditolak kerana pendua plat sedia ada. Setiap negeri mengendalikan perkara-perkara yang sedikit berbeza, tetapi pembuat undang-undang Wisconsin menangkap etos yang berlaku dengan baik: "Jabatan mungkin enggan mengeluarkan sebarang kombinasi huruf atau nombor, atau kedua-duanya, yang mungkin membawa maksud yang menyinggung perasaan yang baik atau kesopanan, atau yang akan mengelirukan, atau bertentangan dengan penerbitan apa-apa plat pendaftaran lain. "

Itulah yang luas. Tetapi terlalu banyak kali, nampaknya, negara-negara telah terlalu tertumpu pada kesopanan dan tidak mencukupi pada hasil praktikal. Sebuah plat POOPHED mungkin menyinggung perasaan, tetapi NULL memecahkan keseluruhan sistem.

Contoh berikut, seperti Tartaro, mungkin terdengar luar biasa. Tetapi mereka semua benar-benar dan semoga kisah peringatan bagi sesiapa sahaja yang ingin mendapatkan sedikit pandai di DMV.

NO PLATE

Kemasukan tertua di senarai kami yang berhutang hutang kepada Snopes-berasal dari Los Angeles, sekitar tahun 1979. Sebagai LA Times dilaporkan beberapa tahun kemudian, negeri pada masa itu membolehkan anda memberikan tiga pilihan utama anda untuk plat lesen yang diperibadikan. Seorang olahragawan maritim avid yang bernama Robert G. Barbour meletakkan dalam SAILING and BOATING sebagai dua pilihan utama beliau. Dia tidak mempunyai yang ketiga, jadi dia menulis NO PLATE dalam slot itu, dengan anggapan ia akan membalikkannya ke abjad angka secara rawak. Sebaliknya, dia mendapat NO PLATE. Ia mengambil masa sebulan sebelum kutipan pertama datang. Tujuh bulan kemudian, dia sampai kepada 2,500 notis. Mungkin menghairankan, Barbour tidak pernah menyesal; dia menyimpan platnya selama bertahun-tahun, menghantar surat borang kepada pihak berkuasa penerbit setiap kali tiket baru tiba. Akhirnya, menurut LA Times, DMV memberitahu pihak berkuasa penerbit tiket untuk berhenti menulis "tiada plat" pada petikan, dan beralih kepada "tiada" sebaliknya. Masalah selesai.

NOTA

NOTAG telah melanda beberapa pemandu. Seperti yang dilaporkan oleh Snopes, Associated Press menyampaikan kisah Jim Cara pada tahun 2004, yang motosikal Suzuki menimbun lebih daripada 200 cetakan memandangkan sistem komputer Delaware menghubungkan maklumat peribadinya ke mana-mana tiket tanpa plat. Dan gag yang sama mendarat Florida Carol Schroeder dengan 135 tiket tallying lebih $ 8,000 pada tahun 2012.

NO TAGS

Dalam sedikit variasi tema, Washington, DC, Danny White memilih plat NO TAGS hampir 30 tahun yang lalu. Sejak itu, beliau memberitahu sekutu NBC tempatannya pada tahun 2012, dia telah menerima lebih daripada $ 20,000 dalam tiket. Sepanjang masa itu, dia berkata, dia akan pergi ke mahkamah setiap beberapa bulan untuk membersihkan namanya. Akhirnya, pegawai bandar memberitahu penulis tiket untuk mengatakan "tidak ada" dan bukannya "tiada tag" apabila mereka berlari ke dalam kenderaan tanpa plat, mungkin mengatasi masalah itu.

XXXXXXX

Snopes lain mendapati: Pada tahun 2008, penduduk Alabama, Scottie Roberson memilih plat kesombongan yang akan memberi penghormatan kepada nama samarannya (Racer X) dan nombor kegemarannya (tujuh). Hasilnya, sebagai Berita Birmingham dilaporkan pada masa itu: XXXXXXX. Seolah-olah tidak berbahaya, tetapi apa yang Roberson tidak menyedari, sekurang-kurangnya pada mulanya, ialah Birmingham, Alabama, pegawai yang menggunakan Xs untuk menunjukkan kenderaan dengan plat hilang atau luput. Dan demikian cita-cita itu datang seperti hujan musim panas. Roberson berkata dia mendapat sebanyak 10 tiket dalam satu hari, dengan memukul $ 19,000 dalam jumlah denda sebelum bandar itu menyesuaikan sistem untuk menampungnya.

NV

Apabila Nick Vautier berpindah ke California sekitar tahun 2004, dia mendapat plat Miata baru yang boleh ditukar dan diperibadikan dengan inisialnya untuk pergi bersamanya. Setakat ini, sangat baik. Walau bagaimanapun, apa yang dia tahu, NV juga bermaksud "tidak dapat dilihat," sekurang-kurangnya ke polis trafik California. Pada mulanya, dia menulis di dalam blog post yang memperincikan keadaan, tiket akan meleleh, dan dia akan berurusan dengan mereka satu demi satu dengan panggilan telefon ke pentadbir bandar. Tetapi tidak lama kemudian, sesuatu yang berubah dalam sistem komputer Oakland, kata Vautier, yang membawa kepada berpuluh-puluh tiket di tujuh dataran yang berlainan di dalam peti melnya, berjumlah lebih dari $ 3,000.

1HONEY

Ini bukan punca jenaka. Pada tahun 2015, penduduk New York City Brigitta Wareham mengalami masalah yang tidak dijangka: Keretanya telah didapat empat kali dalam masa kurang dari dua tahun. Namun dia tidak berhutang sebarang denda. Seperti yang dilaporkan oleh sekutu CBS tempatan pada masa itu, isu itu menjadi kenyataan bahawa New York membenarkan penduduk mempunyai plat kesombongan yang sama selagi mereka memiliki pelbagai jenis kenderaan. Yang bermaksud bahawa Wareham membayar untuk dosa-dosa trak 1HONEY, mungkin kebencian yang paling kejam dari semua.


Lebih Banyak KERETAIAN WIRED

Akankah Google Harga Jaminan Harga Ciri Menyelaraskan Tempahan Penerbangan?


<div _ngcontent-c15 = "" innerhtml = "

Buat masa ini, Penerbangan Google telah pergi pertama saya untuk tempahan penerbangan dan penyelidikan harga. Saya tahu itu benar bagi kebanyakan orang lain yang menghabiskan masa yang berlebihan mencari jadual penerbangan, membandingkan pilihan dan sebagainya. Kesederhanaan dan kelajuan Penerbangan Google menjadi titik jualan utamanya – tidak ada cara yang lebih cepat di internet yang saya tahu untuk mendapatkan gambaran yang baik tentang apa yang tersedia. Sekarang orang-orang di Google mengambil langkah yang lebih jauh dengan ciri jaminan harga baru.

Debutnya akan menjadi percubaan awal pada tempahan yang dibuat antara sekarang dan 2 September, di mana perjalanan selesai pada 24 November. Premis: jika Google memberitahu anda penerbangan tidak akan menurunkan harga dan anda menempahnya, dan penerbangan anda jatuh dalam tempoh tersebut, "lencana jaminan harga" akan muncul. Selepas membuat tempahan, Google akan terus mengawasi harga, dan sekiranya harga jatuh, mereka akan menghantar bayaran balik untuk perbezaan, secara tunai.

Ia masih dapat dilihat sama ada ini adalah satu kali untuk Google atau jika ia akan menjadi ciri standard, tetapi saya dapat dengan mudah membayangkan melihat lebih banyak perkara ini. Ini adalah bukti algoritma Google bahawa mereka bersedia untuk meletakkan wang sebenar di belakang ini, dan ia akan menarik untuk melihat sama ada ia berfungsi untuk mereka. Jelas mereka berfikir bahawa ciri seperti ini boleh menjadi cabutan penting kepada orang yang tidak digunakan untuk ditawarkan banyak faedah ketika datang ke laman tempahan penerbangan (ketika terakhir kali anda mendengar orang dengan semangat mengesyorkan menggunakan Expedia, misalnya ?) Tawaran pengembalian wang tunai pada penurunan harga yang tidak memerlukan perhatian tambahan atau kerja di pihak pelanggan adalah cadangan nilai yang cukup menarik dari segi itu.

Memandangkan ia juga merupakan laman web yang paling mesra pengguna dan intuitif untuk digunakan untuk perbandingan penerbangan, kami mungkin akan melihat Google mendapat lebih banyak bahagian pasaran dalam bidang perjalanan pada bulan-bulan yang akan datang. Sama ada Google yang lebih banyak di mana-mana adalah perkara yang baik atau buruk secara keseluruhan adalah perkara untuk perbincangan lain, tetapi satu perkara yang jelas: orang yang menempah penerbangan dalam talian tidak pernah begitu baik.

">

Buat masa ini, Penerbangan Google telah menjadi perhentian pertama saya untuk tempahan penerbangan dan penyelidikan harga. Saya tahu itu benar bagi kebanyakan orang lain yang menghabiskan masa yang berlebihan mencari jadual penerbangan, membandingkan pilihan dan sebagainya. Kesederhanaan dan kelajuan Penerbangan Google menjadi titik jualan utamanya – tidak ada cara yang lebih cepat di internet yang saya tahu untuk mendapatkan gambaran yang baik tentang apa yang tersedia. Kini orang-orang di Google mengambil langkah yang lebih jauh dengan ciri jaminan harga baru.

Debutnya akan menjadi percubaan awal pada tempahan yang dibuat antara sekarang dan 2 September, di mana perjalanan selesai pada 24 November. Premis: jika Google memberitahu anda penerbangan tidak akan menurunkan harga dan anda menempahnya, dan penerbangan anda jatuh dalam tempoh tersebut, "lencana jaminan harga" akan muncul. Selepas membuat tempahan, Google akan terus mengawasi harga, dan sekiranya harga jatuh, mereka akan menghantar bayaran balik untuk perbezaan, secara tunai.

Ia masih dapat dilihat sama ada ini adalah satu kali untuk Google atau jika ia akan menjadi ciri standard, tetapi saya dapat dengan mudah membayangkan melihat lebih banyak perkara ini. Ini adalah bukti algoritma Google bahawa mereka bersedia untuk meletakkan wang sebenar di belakang ini, dan ia akan menarik untuk melihat sama ada ia berfungsi untuk mereka. Jelas mereka berfikir bahawa ciri seperti ini boleh menjadi cabutan penting kepada orang yang tidak digunakan untuk ditawarkan banyak faedah ketika datang ke laman tempahan penerbangan (ketika terakhir kali anda mendengar orang dengan semangat mengesyorkan menggunakan Expedia, misalnya ?) Tawaran pengembalian wang tunai pada penurunan harga yang tidak memerlukan perhatian tambahan atau kerja di pihak pelanggan adalah cadangan nilai yang cukup menarik dari segi itu.

Memandangkan ia juga merupakan laman web yang paling mesra pengguna dan intuitif untuk digunakan untuk perbandingan penerbangan, kami mungkin akan melihat Google mendapat lebih banyak bahagian pasaran dalam bidang perjalanan pada bulan-bulan yang akan datang. Sama ada Google yang lebih banyak di mana-mana adalah perkara yang baik atau buruk secara keseluruhan adalah perkara untuk perbincangan lain, tetapi satu perkara yang jelas: orang yang menempah penerbangan dalam talian tidak pernah begitu baik.